一、海员之家

1、咱们再看看这个具体的职位描述：第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员，我通常都会问他们你们为什么要学海员，他们说：工资高，而且还不需要什么太高的要求。我问他们谁跟你们说工资高，还没要求的？网上？

2、在船上需要穿规定的工作服，每个船都会按照一定的时间发放，平时不需要穿自己的衣服。

3、人员满足最低配员要求

4、满足最低配员要求再开航

5、船员证？他问我第一句话的时候我就猜到可能又被骗了？我入行10年遇到过各种各样的骗术，有的是亲身经历，有的是网友提供的。

6、对照“海事慧眼”内显示在船人员

7、最痛苦的还是公用淋浴,干净程度很一般,但是每次都要出门上厕所间.的确离火车站和超市很近,办手机卡或者做简单的生活必需品购物都很方便

8、这种信息不招本地人，上海本地人一般不会做这种工作，就算有上海人打电话来咨询，他们知道是上海本地人就会找理由告诉你，暂时招满了不招人了。

9、航运市场不景气船员数量供大于求，导致现在船员找工作也并不这么容易。好多船员学出来没有船上，在家一等就是半年多一年的这不是个别现象！不要轻信中介、公司那些话，如果现在还用高工资诱惑你，而对以后的风险避而不谈，是非常不负责任的！很有可能最后你交了高额的委培费中介费押金等等还是没有船上！还有，前面有打广告的告诉你"薪水保证一万四以上"？这纯粹是误导！！如果英语不好考不下大证考不下甲类，只能转丙类！工资只有几千。再说了，就算你考下甲类三副三管，第一年十二个月也只有可怜的劳务费，只有几百块钱！不骗你！真正能拿到1w以上工资得是你甲类证书工作一年半到两年之后的事情了！另外，我要说一句，楼上某些中介能不能说话负责任点！能不能不到处忽悠人！。

10、海员需持证登船,参加海事局培训,海军是不需要证书的,不过,如果在舰艇的机舱上干机工,以后如果转到海员做机工应该很快就会熟悉了,一通则百通,只是通过四小证和大证考试就行.不论什么职业都需要有责任心.不要对自己没信心,去部队就好好干,升职是军事人才,退伍是社会人才,只要自己努力,没有浪费的东西.

11、下面说一下你真的找到了公安局他们怎么处理这个事情呢，公安局理论上是管不了些类事情，因为你交了钱他们也跟你签定了合同，公司而且是合法在工商局注册的，所以公安局是管不了的，顶多给你们调解，说到调解，如果你让在上海吃住几天的消费早就超过了2000块钱。下面这则新闻说的就是这个事情，警察只能调解，所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。

12、●(关注)乌克兰指责俄罗斯在黑海埋设地雷，增加了航运的危险丨海员之家

13、海员俱乐部:可以买电话卡,打电话.上网,看电视,打台球,看与海员有关的杂志(ITF简报，环球画报)，当然也有酒吧，不同国家的船员坐在一起喝酒．聊天，同时很多俱乐部提供接送船员的车

14、扫码时却显示缺少高级船员

15、船E行在船人员信息截图

16、“辉达xx”轮全船共20名船员，本次换班15人上船15人下船，其中3名操舵水手全部被更换。

17、船舶安全检查是防风险、除隐患、遏事故的重要防线，是严厉打击、有效震慑低标准船、高风险船舶的重要执法抓手。东京备忘录也在其网站提出主要目标是消灭低标准船以提升航运安全。在遭遇低标准船时，即使是经验丰富的安检员也总能碰到一些船舶缺陷让人印象特别深刻……

18、现在还在,但是已经不卖东西了.黄了.原来是卖帝国货的地方,现在到处都是,所以它就没有了再存在下去的理由了.那是N年以前的事情了.至于二楼的,有关250或400的问题,就算是日货这个价格也不可能买到成色好的了.你在哪儿都是一样的,全国哪儿也不可能有这个价位.5000买个能骑的就不错了.而且还是老样式.

19、(2)严格的水上防疫措施给船员换班带来了一定的压力，船员无法保证充分的休息，上船后很可能立即就要开航，疲劳问题更加突出，导致安全风险大大增加。

20、威海海事局根据交通运输部、山东省、威海市防汛抗旱指挥部和山东海事局防汛抗台风相关文件精神，结合辖区实际制定了《2022年海上船舶防汛防台风工作方案》，从重视事前预防、加强检查督导、做好预警值守、突出重点环节四个大的方面部署了14项重点工作任务，提高辖区海上船舶防汛防台风能力水平，遏制重特大险情事故发生，保障人民群众生命财产安全。

二、海员之家官网

1、按照我国国际航行船舶船员换班规定，船舶离开上一个港口到抵达港之前在海上航行超过14天的，船员健康记录显示船员健康状况正常，且到港后经海关检疫部门检疫，未发现异常的，允许船员入境下船。

2、(3)疫情导致船员适任考试频次减少，不能满足正常的船员发展需求。

3、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以，各种网站都可以发，比如某同城，某集，某联。

4、建议国家相关部门严查，追责！

5、船舶检验证书/船舶国籍证书

6、一般你坐车到像11路,205路广电大厦站下车，往回走(西)100米就是海员学院，从那个路口往里走到高邮湖路就是海员之家，或者在八大湖社区里面，你找个行人打听一下就知道了。

7、“辉达xx”轮两名值班水手一名任值班水手(舵工)仅4个月，一名刚刚完成实习，首次上船任值班水手(舵工)。

8、本人所有自助核查操作均无法进行

9、首先注明的是，做船员肯定是要培训的，如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的，肯定就是骗子。

10、下面说一下这个举报的话题，关于举报事呢，这里面有个二八定律，也就是说如果你真的上当受骗了，10个里面只有2个是会举报的，两个里面真正想把事情弄大的里面又是个二八定律

11、随文附上中国籍船员换班的操作要求，并明确以该文为最高优先级，与该通知不一致的，以该通知为准！

12、要到当地的出入境人员检验检疫中心办理。一般办理出证时间不同,青岛可办加急,一天就能出证。某些地区要三到七天。

13、如为误判可向海事部门申请解除

14、●(重要通知)浙江辖区培训开班考试评估延期情况请查收！丨海员之家

15、因疫情防控需要，船员换班往往线上交接，无法现场面对面沟通。

16、公司培训的说不定可靠不可靠地，最保险的是自己找一家国家认可的培训学校是最可靠的，即使找到公司也得找到培训学校除学费外还要交其他不明不白的额外费用，上不上船的要看自己的学习水平能不能很快考出证书为准。考不出证书谁也没用。

17、三五个员工，(但是干这行的基本都是团伙，一般不会招人)

18、(2)疫情下的换班困境，严重影响海员福利地位和身心健康，导致海员这项职业的吸引力进一步下降，出现高素质船员流失严重。

19、你希望的油柜是什么样子的？

20、这是一艘杂货船，安检员在甲板上发现货舱底板有积水现象，近距离检查时发现船员用一破布堵住底板破洞，抽掉破布后海水如泉涌般流入。

三、海员之家贴吧

1、“在疫情最严重的时候，超过40万名海员被困在船上，因为政府忽视或无视了他们的关键作用，拒绝在疫苗接种、移民和旅行方面优先考虑他们，而同样数量的海员无法按计划登上船舶。“报告说。

2、娱乐设施会有KTV、健身房、棋牌室等，虽说不如陆地种类丰富，但是也算基本齐全。供海员休息期间娱乐休闲。

3、下面我们粗略算一下账(11个职位*30天*每天3个简历*2000元办证费*10%的成功概率=198000)细想一下如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息的话，是不是成功的概率会更高？

4、滞留，单航次驶往修理港更换油柜，判定为船检责任。

5、如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了。

6、准备好相关材料方便码头记录台账

7、●(注意)新冠抗原自测，船员啥时候会用到？怎么用？丨海员之家

8、加强船员培训，提高船员素质

9、海员在船上的基本福利包括：

10、船员兄弟们将青岛与全球连接，运来石油矿石，运走海尔、海信、双星等及腹地工业产品，保民生，稳外贸，理应受到礼遇！！

11、春节复工已经一段时间了

12、最后就是上船。如果你找到的是一家可靠的培训机构，他们会负责帮你找到一艘环境待遇好的船，这是评价这家机构好不好的重要标准。好的机构会找到国企的货船，不好的机构可能找的是小船，甚至是渔船。

13、如仍无反应可联系海事进行人工审核

14、前几天有一个网友找到我，问我办船员证多少钱？说实话开口这样问的基本都是外行。

15、山东省青岛市市南区高邮湖路２４号最方便的就是你打个车。。花不了多少钱。。20之内应该就够。。。你跟司机说到广电就行。。坐公交的话你得倒车吧。。可能没有直达。。。一般你坐车到像11路,205路广电大厦站下车，往回走(西)100米就是海员学院，从那个路口往里走到高邮湖路就是海员之家，或者在八大湖社区里面，你找个行人打听一下就知道了

16、上面的截图可以看到这家公司一共11个职位共收到520份简历。

17、船壳、船底水密性是防止船舶进水的最基本保障，船底破洞进水将严重船舶稳性。

18、自本通知发布之日起30日内，暂停批准“RUNSHENG”轮管理公司FonwayShippingPteLtd、“HONGLONGZHIXING”轮管理公司GuangdongYueanShippingCo，Ltd、"JUBILANTTREASURE"轮管理公司ToshinKisenCo，，Ld、"MAERSKDAVAO"轮管理公司DalianDongrongShipManagementCo，Ltd、"TONGMAO1"轮管理公司TongMaoShipManagementLtd所属全部船舶(见附件)在我国境内港口开展外国籍船员换班。

19、我觉得应该给各位介绍一下这种骗术，干得好的话月入十万真的不是梦。

20、从招聘信息可以看到，上海的工作机会很多，应聘者容易相信。

四、海员之家

1、威海北部海域：除威海内锚地外，威海新区锚地、检疫锚地、龙眼港外锚地三处锚地避北风效果较差。如航行船舶选择在北部海域抛锚避风，建议选择在远离近岸、通航环境清爽的安全开阔水域抛锚，同时采取一切必要措施，确保锚泊安全。

2、▲“尼奥菲特”轮船员在南美洲抛锚期间的伙食

3、2011年5月份船员工资行情参考航区职务远洋(美元)近洋(美元)散货船集装箱油轮散货集装箱油轮船长6500680010500600063009500大副/大管590059008500550056006500二副/二管340034003800310032003400三副/三管240024002600210021002400轮机长620063009800580060009000。

4、如需套派换班，应尽可能多地安排在该船或同类船型上工作过的船员接班；

5、另外，“辉达xx”轮进出港期间每班仅安排一名水手进行操舵，进出上海港时间长，一名水手长时间连续操舵，也容易导致疲劳，造成注意力不集中、反应迟缓。

6、绿码有效时间为核查通过后的一个月内

7、另外，疫情期间参加考试所需的培训课程获得难度加大，在一定程度上限制了船员的正常发展。

8、报告指出，我们需要一支健康和积极的海员队伍来支持日益增长的海运贸易需求，并指出两年来海员的紧张和压力已经对他们的心理健康和福祉产生了负面影响。

9、如果是查询大证考试的话你登陆海员之家网站，网址54seaman，在网页下面有“成绩查询”，输上你的身份证号就可以查询。

10、(聚焦)船员换班再出新政，6部门发文：港口所在地政府应给予便利！丨海员之家

11、这些招聘的公司大部分都在上海，为什么会选择在上海呢？

12、(2)船舶进出港期间，应视情安排操舵水手，避免一名操舵水手连续工作导致疲劳，容易造成操作失误，甚至发生事故。

13、疫情期间船员换班受到诸多限制，应尽量避免套派换班，保证船舶在港期值班安全；

14、如在规定时间内仍发现所属船舶存在核酸检测阳性结果，在经相关部门重新评估同意前，持续暂停其外国籍船员在我国境内港口换班。

15、在疫情背景下，船公司应不断优化船员培养模式，切实保障船员培训实效。

16、在通往干舷甲板或封闭上层建筑甲板以下的处所的通风筒，应有钢质的或其他相当材料的围板，其结构应坚固，并且与甲板牢固地连接。见《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》第三篇

17、报告称，雇主、工会、国家和国际监管机构有责任确保海员的工作环境和质量。

18、1要当海员首先作好充分的思想准备，毕竟环境特殊。2海员生活根据航区，职务，船型等等不一而论。3相当海员其实很简单，高考考个航海类院校的驾驶专业或轮机专业，或者通过一些培训机构，都可以实现。4随着中国海员逐步走上国际劳务市场，待遇也逐年提高。5未完待续，以后补充。可以多浏览相关网站或百度一下。如中国海员之家、船友在线等等。

19、因上述核酸检测呈阳性的在船船员数量达到有关暂停船员换班的规定要求，现决定∶

20、你跟我差不多，我老公也是跑船的，我婆婆除了在医院那几天，都没看过我一眼，还跟别人说我嫌她东西做的不好吃，幸好我坐月子的时候有老公照顾，可现在我老公落海身亡了，如果你跟你老公还相爱，我劝你们别离婚！毕竟过一辈子日子的是你们！你说对吗？

五、海员之家最新船员招聘

1、据中国气象局预测，2022年汛期我国气候状况总体为一般到偏差，极端天气气候事件偏多，预计2022年登陆我国台风为7～9个，台风路径以西行和西北行为主，主要影响我国华南东部和华东沿海地区，其中发生北上登陆台风的可能性较大。

2、选择安全水域锚泊避风很重要！

3、看似很普通的招聘信息，咱们先看看福利待遇：包吃包住，餐补，交通补助，话补，养老保险，医疗保险，工伤保险，失业保险，带薪年假，年底又薪。我干这么多年船员，就没遇到过有这么好福利的公司。看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘。

4、还沉浸在假日的欢脱无法自拔

5、自助核查功能进行人脸识别

6、喜欢我们的内容就点“在看”分享给小伙伴哦

7、据中国水运报报道，2月24日，“尼奥菲特”轮(NEOFIT)上的船员发来求助，据悉该船25名船员有16个人在船时间超15个月，9人在船时间超11个月。

8、下面说说这个套路能赚多少钱？

9、家里有事下船了怎么办？

10、最后，提醒大家，一定要找到一艘好船。因为上船之后，就是签订合同，如果工作之后，才发现环境待遇不好，就悔之晚矣。

11、怎样避免这样的骗局呢？

12、5月11日，交通运输部、海关总署、国家移民管理局等部委联合发布通知称，近期在我国水运口岸检疫过程中发现，“RUNSHENG”轮、“TRUONGLONG01”轮等船舶的多名船员，新冠肺炎核酸检测呈阳性，暴露出船舶及其航运公司未能有效履行疫情防控责任，防控措施不到位。

13、船舶防台工作要早计划、早安排、早行动，固定好船上移动物体，检查船舶设备是否处于良好的状态。

14、自新冠疫情发生以来，船员换班受到严重影响。

15、滞留，单航次不载客驶回船籍港修理，判定为船检责任。

16、可任职一个新的同职位船员

17、在该船员不解职的情况下

18、我想说的是工资可以拿到这么多，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员，而且这才是第一步，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。其实能真正坚持下来的人并不多，咱不说干到船长老轨了，就是干到三副三管都有很多人已经放弃了。

19、你希望的通风筒是什么样子的？

20、青岛地方政府某些部门，以防疫为借口，无视国务院136号文件精神，漠视海员合法权益，严重损害船员身心健康！

六、海员之家

1、“辉达xx”轮为集装箱班轮，靠泊时间短，可供船员换班的时间非常紧张。

2、(2)做好船员岗前教育。

3、各有关单位要根据《交通运输部外交部国家卫生健康委海关总署国家移民管理局中国民用航空局关于精准做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》(交海明电〔2020〕142号)等相关要求，督促航运企业切实履行疫情防控责任，严格落实船舶船员疫情防控有关要求，有效防范疫情通过境内水运口岸传播风险。

4、你希望的货舱是什么样子的？

5、(1)提升船员职业素养。

6、◆仅有1个台风从威海登陆北上影响，为2014年“麦德姆”，受其影响，威海普降大暴雨，局部特大暴雨。载运钢材的广西钦州籍散货船“威龙X”轮在威海龙眼锚地避台期间，受大风影响船体倾斜沉没，船上14人遇险，经协调全部获救。

7、●(安全)未按照强制性标准和技术规范的要求及时设置警示标志丨海员之家

8、相关航运公司所属船舶列表

9、高级海员前景好，普通海员就不太好了，尤其是近海的。海员的收入高低跟学历关系不大，主要是看海龄、看资历。怕不好找工作可以走定向委培，公司也能负担一部分费用，将来就业也会有保证。只需要睁大眼睛，找一家正规公司，不要去个人的中介。要是考个油化证，跑远洋的普通船员也行，收入还可以，但是要会英语哦！任何工作都不会是不劳而获的，只要能有坚定的信心和吃苦耐劳的精神学习海员也是一种就业的方式，尤其现在社会就业难度很大，海员就业要相对容易一些。尤其农村出来的孩子，一般都有着坚毅的性格，急切的希望自己能赚钱改变自己的生活环境，减轻父母的负担，海员算是一种很理想的选择。

10、海上的生活比较枯燥无味，大海上虽然风光旖旎，看久了却会觉得无聊。海上的娱乐措施较少，除了打牌就是聊天，而且这样的状况会持续半年之多。如今海上也有了海上宽带，也可以上网了。

11、至少初中文化水平，可以通过培训考试。

12、至少初中文化水平，可以通过培训考试。

13、高级海员那也就是说是管理级的海员,现在考管理级的海员必须是大专毕业不是大专毕业不可以考。至于自学可以学什么吗？这个就不清楚了，一般要做海员都是要参加培训后才可以做的！

14、威海南部海域：台风影响期间，南部海域锚泊船数量较多，锚泊间距小，船舶走锚易发生擦碰情况。同时，南部近海海域和沿岸多养殖分布，建议船舶选择远离近岸的西南开阔海域锚泊避风，与其他锚泊船保持安全距离，锚泊期间加强值班值守，做好应急防备措施，及时处置走锚等突发事件。

15、今天，就来说说几个“令人迷惑”的船舶缺陷，看看大家还碰到过哪些“有趣”的案例呢？

16、一个正规的营业执照(网上代办的很便宜几百块好像都能搞定)用于在各种网站申请认证会员

17、从原公司离职后，该公司要注销海员证。下次到新公司再重办，此时需《注销名单》，《服务本〉，身份证，照片才能办，海员证办理不面向个人。参考资料:海事

18、你希望的机舱是什么样子的？

19、锚地锚泊船舶，应密切关注船位，防止走锚，一旦船舶发生走锚，在没有备妥主机时不能随意放长锚链，应先止住走锚，然后调整锚链。

20、跟动车一样，一般不出事，出事就大事，呵呵。危险系数还是比较低的，但是毕竟在海上。楼下说飘一周，不是开玩笑就是非船员，会游泳也没用，大海无边，体力根本坚持不了那么久，如果温度低，几十分钟就完了。呵呵，要不为嘛说一般不出事，出事就大事呢，不过话又说回来，在陆地就安全吗，一天多少车祸发生，这都是命！

1、今年全国防灾减灾日的主题为

2、交通运输部海关总署国家移民管理局关于暂停部分航运公司所属船舶在我境内实施外国籍船员换班的通知

3、选择光线及网络较好的场所

4、因此，呼吁各国政府、国际组织和航运业承认海员是关键工人，维持海员的全球劳工标准，保持国际海事组织和国际劳工组织作为全球监管机构的作用，并确保海员获得充分的医疗服务和公平的疫苗使用。

5、全部船员扫脸成功后提交显示未通过？

6、●(收藏)简单！船员自助任解职丨海员之家

7、通知决定，暂停多家船舶管理公司所属全部船舶在我国境内港口开展外国籍船员换班；

8、1月22日，“尼奥菲特”轮从新加坡公海出发到青岛锚地历经14天，全程未与外界接触，2月22日，靠泊青岛黄岛海业油码头作业。

9、要找到一家可靠的培训机构，参加水手机工的专业知识培训，并通过考试，取得《海员证》、《适任证书》、四小证等。

10、威海东部海域：受沿海养殖分布影响，荣成湾、俚岛和蜊江商船锚地均不适宜大量船舶锚泊避风，特别是避东北风。对于不熟悉沿岸养殖分布及锚地周边通航环境的船舶，建议选择南部安全水域锚泊避风，特别提醒掉头船舶要谨慎操作，注意横风影响，确保船舶安全。

11、这公司很好，讲信誉，我从那公司报名定向委培现已上船工作，网上有不少人和同行在说人家不好，大家别信，公司真的很好！

12、以上4个船舶缺陷看起来“有趣”，但都属于可能引起安全事故的重大隐患，希望船员朋友加强日常船舶日常维护保养，对安全问题早发现、早修理。

13、(1)靠港时间较短，而值班水手在船舶在港作业期间忙于工作，没有得到足够休息。

14、停止了船员的换班，飞机的国际航班为什么没停？

15、这是一艘集装箱船，安检员在机舱巡查几遍才发现日用油柜膨胀变形，该缺陷具有一定的非典型性，油柜的重大缺陷一般表现为速闭阀卡死。

16、全国上下密切关注船员归乡情切，成立船员换班工作专班，“精准施策，应换尽换”，切实保障船员各项权益。

17、海上伙食整体是不错的，海鲜、肉类、蔬菜齐全，不需要担心营养不均衡。船上有冰箱，会储存新鲜水果和蔬菜。

18、(3)建议船公司在遵守防疫政策的前提下，全力保障船员休息时间。

19、应该是没有自己的公司，他们只是一个网站，说白了就是一个平台，联系着船东和船员，具体真假还是自己好好斟酌

20、船上生活基本设施齐全，24小时热水供应，会有洗衣机等。

1、未任职的人员需要立即办理任职

2、邮编：266071 地址：山东省青岛市市南区高邮湖路２４号

3、为了让大家更高效地开始摸鱼工作

4、海员是俗称，也可以叫做海船船员。是在货船或客船上工作的人员。当海员不能简单的以好或不好来分，因为凡事都有两面性。做海员，工作强度不高，但因为工作环境很封闭，尤其是远洋船舶，经常十几天看不到陆地。到港停泊一两天就又开航了，所以要求心理素质一定得好，有很多人受不了。不过，就是因为这种特殊性，海员的收入也比陆地上高些，尤其是高级船员(船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮)工资更高。像远洋航线的船长，月薪至少能拿到几万以上。

5、大家实际操作中如果有新问题

6、●(关注)欧洲法院审理德救援船被扣案意大利律师出庭应诉丨海员之家

7、澳大利亚的立场主要归因于其对上岸休假和船员更换的严格限制，尽管据报道称海员能够在澳大利亚海岸获得医疗服务，但澳大利亚向海员提供医疗救助的方式被广泛认为进展过于缓慢。

8、海员工资待遇八千以上，月结，每月船东打卡或者船长给给代发现金(换算成美金发放)，随着资历增长工资会越来越高，每新上一条船都比上一条船工资高，晋升空间大，一次船期合同是6到10个月，签几个月就干几个月，到期可以续签也可以下船休息，想上船再联系公司派船，